La Escuela de Navegación Santa Pola conquista el podio de la 38ª Ruta de la Sal con el Tabarka y el Candela

La 38ª Ruta de la Sal, una de las regatas de altura más emblemáticas del Mediterráneo, reunió una flota de 140 barcos en 2026. Desde el Real Club Náutico de Dénia y Port Ginesta (Barcelona), los equipos pusieron rumbo al Club Nàutic Sant Antoni de Ibiza.

La versión Dénia, de 120 millas, presentó uno de los escenarios más duros de las últimas ediciones: viento racheado de hasta 30 nudos y olas de hasta tres metros golpearon de frente a las tripulaciones. Mientras la flota de Barcelona aprovechaba un fuerte noroeste en popa, los barcos de Dénia convirtieron la regata en un ejercicio puro de resistencia y técnica. El tramo entre Formentera y Tagomago fue el más exigente.

En ese contexto, completar la prueba ya era un logro. Subirse al podio, un mensaje claro: preparación, estrategia y equipo. El velero Tabarka, patroneado por Santiago Buades, se proclamó vencedor de la categoría Training. El Candela, con Fernando López-Marra al timón, firmó la segunda posición. Doblete completo para la Escuela de Navegación Santa Pola.

El Bribón completó la representación del club en la versión Mini Sal de Dénia, consolidando un fin de semana redondo. En 2025, el mismo Bribón ya había conquistado el segundo puesto de la clase Globesailor bajo la dirección de Carlos Antón.

Carlos Antón, director de la escuela, lo resumió sin rodeos: "Ganar y quedar segundos con dos barcos de la escuela, en una regata como la Ruta de la Sal, es algo que nos llena de orgullo. Estos resultados son el reflejo del trabajo diario de nuestros alumnos y tripulantes." Y sobre el valor formativo del Bribón fue igual de directo: "Cada milla navegada en una regata de esta categoría es una lección que no se aprende en ningún aula."